Permis AM (BSR) : tout savoir pour conduire un scooter dès 14 ans

Chaque année, des milliers de jeunes de 14 ans passent le permis AM pour gagner en autonomie : rejoindre le lycée à deux-roues, circuler en ville, ou simplement éviter d’attendre le bus. Ce document, qui a remplacé l’ancien Brevet de Sécurité Routière (BSR) le 19 janvier 2013, est aujourd’hui la seule voie légale pour conduire un scooter 50cc ou une voiturette à partir de 14 ans. Conditions d’inscription, contenu de la formation, tarifs, aides financières et démarches administratives : voici le guide complet, à jour des règles en vigueur.

Ce que permet le permis AM (ex-BSR)

Le permis AM couvre deux grandes familles de véhicules accessibles dès 14 ans. Son champ d’application est parfois sous-estimé : il ne se limite pas au scooter 50cc.

Les véhicules autorisés : cyclomoteur et voiturette

Avec la catégorie AM, vous êtes autorisé à conduire :

• Les cyclomoteurs : scooters, mobylettes, vélomoteurs et motos légères dont la cylindrée n’excède pas 50 cm3 ou dont la puissance est inférieure ou égale à 4 kW. La vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Cela inclut les scooters électriques de puissance inférieure ou égale à 4 kW, assimilés réglementairement aux cyclomoteurs thermiques.
• Les quadricycles légers à moteur : les voiturettes (Citroën Ami, Aixam, Ligier, Microcar, etc.), à condition que leur masse à vide ne dépasse pas 350 kg et que leur vitesse maximale soit de 45 km/h. L’âge minimum pour les conduire avec le permis AM est fixé à 14 ans depuis 2014.

En revanche, le permis AM ne donne pas accès aux scooters 125cc ni aux motos de cylindrée supérieure, qui relèvent des catégories A1, A2 ou A. Notre guide complet sur le scooter sans permis vous détaille les règles selon l’âge et la puissance du véhicule si vous souhaitez aller plus loin.

Qui doit passer le permis AM ?

Toute personne née après le 31 décembre 1987 doit être titulaire du permis AM pour conduire un cyclomoteur ou une voiturette. Les personnes nées avant cette date en sont exemptées, tout comme les titulaires d’un permis A (toutes sous-catégories) ou d’un permis B en cours de validité. Si vous possédez déjà le permis B, vous pouvez conduire un cyclomoteur sans passer le permis AM.

Les conditions pour s’inscrire à la formation

Avant de contacter une auto-école, deux conditions cumulatives doivent être remplies. Leur absence retarde l’inscription, parfois de plusieurs mois si l’ASSR n’a pas été passée.

L’âge minimum de 14 ans

La formation au permis AM est ouverte dès 14 ans révolus. Il n’existe pas de limite d’âge supérieure : un adulte de 25 ans né après 1987 qui n’a jamais conduit de cyclomoteur doit suivre la même formation qu’un adolescent. L’âge est vérifié à l’inscription : il n’est pas possible de débuter la formation quelques jours avant son 14e anniversaire.

L’ASSR 1 ou 2 (ou l’ASR) : ce que c’est, comment l’obtenir

L’Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR) est un test passé dans le cadre scolaire : l’ASSR 1 en classe de 5e, l’ASSR 2 en classe de 3e. Ce document est obligatoire pour pouvoir s’inscrire à la partie pratique de la formation. Obtenir l’une ou l’autre suffit : il n’est pas nécessaire d’avoir les deux.

Si vous avez quitté le système scolaire sans obtenir l’ASSR, ou si vous avez perdu le justificatif, plusieurs solutions existent :

• Demande de duplicata auprès de l’établissement scolaire ou du rectorat d’académie : la plupart des établissements conservent les relevés plusieurs années.
• Attestation de Sécurité Routière (ASR) : équivalent de l’ASSR pour les personnes hors système scolaire. Elle peut être passée auprès d’organismes agréés, de centres de formation ou parfois en préfecture. Renseignez-vous auprès de votre mairie ou de la Sécurité Routière pour trouver un organisme habilité près de chez vous.

Comment se déroule la formation au permis AM

La formation au permis AM dure au minimum 8 heures, réparties sur au moins 2 jours, avec un maximum de 4 heures par jour. C’est un point que beaucoup de sites oublient de mettre à jour : la durée a été portée de 7 à 8 heures en mars 2019, dans le cadre d’un renforcement de la formation pratique. Si une auto-école vous propose une formation de 7 heures seulement, la durée légale n’est pas respectée.

8 heures minimum (pas 7) réparties sur 2 jours

La répartition en 2 jours minimum n’est pas arbitraire. Elle permet un temps d’assimilation entre les séquences théoriques et la conduite en circulation réelle. En pratique, de nombreuses auto-écoles proposent des stages de 2 demi-journées consécutives, ce qui permet de valider la formation en un week-end ou pendant les vacances scolaires.

Le contenu des séquences de formation

La formation se compose de plusieurs séquences obligatoires :

• Connaissance du véhicule : identification des commandes, réglages du siège, du guidon et des rétroviseurs, vérification des éléments de sécurité, prise en main du tableau de bord.
• Maîtrise du véhicule hors circulation : conduite sur plateau privé (piste fermée), démarrage, freinage d’urgence, slalom, maîtrise des vitesses basses. C’est souvent la séquence jugée la plus utile par les jeunes conducteurs, qui n’ont jamais conduit de deux-roues motorisé.
• Conduite en circulation réelle : sortie accompagnée d’un moniteur, gestion des intersections, des ronds-points, des priorités et des situations de trafic urbain ou péri-urbain.
• Sensibilisation aux risques : module dédié aux comportements à risque (vitesse, alcool, téléphone, fatigue), aux équipements de protection individuelle obligatoires (casque homologué CE, gants, etc.) et à la conscience du risque d’accident à deux-roues.

Il n’y a pas d’examen final : la formation se conclut par la délivrance d’une attestation par l’auto-école, dès lors que toutes les séquences ont été suivies. Cette attestation est le document de base pour les démarches administratives. Le casque est fourni par l’auto-école pendant la formation, mais vous devez porter des gants et des chaussures fermées.

Prix du permis AM et aides pour financer la formation

Le prix de la formation au permis AM n’est pas encadré par l’État : chaque auto-école fixe librement ses tarifs. Les variations d’une ville à l’autre sont importantes, et il vaut la peine de comparer avant de s’inscrire.

Fourchette de prix : entre 180 et 450 euros

Selon les données de Service-public.fr, la formation au permis AM coûte en moyenne entre 180 et 450 euros. Les auto-écoles des grandes agglomérations (Paris, Lyon, Marseille) sont généralement en haut de la fourchette, tandis qu’en zone rurale ou dans les auto-écoles associatives, les tarifs se situent souvent autour de 180 à 220 euros. Le prix comprend les heures de plateau, la conduite accompagnée et le module de sensibilisation aux risques. La CERFA de demande est incluse dans la plupart des forfaits.

Pensez à demander plusieurs devis et à vérifier que le forfait proposé inclut bien les 8 heures réglementaires : un forfait « 7 heures » sous-évalué peut cacher un complément facturé séparément.

Comment passer le BSR gratuitement ou à moindre coût

Plusieurs dispositifs permettent de réduire la facture, selon votre situation et votre lieu de résidence :

• Aides des collectivités locales : certains départements, régions et communes subventionnent la formation BSR pour les jeunes de 14 à 18 ans, notamment en zone rurale ou pour les familles en difficulté. Renseignez-vous auprès de votre mairie, de votre conseil départemental ou de la mission locale.
• Gendarmerie et police nationale : dans certaines brigades, des sessions gratuites sont organisées ponctuellement en partenariat avec des auto-écoles, surtout en zone rurale. Ces sessions ne sont pas permanentes, mais elles existent. Appelez directement la gendarmerie de votre secteur pour savoir si un calendrier est prévu.
• Organismes sociaux : la CAF, les CCAS (Centres Communaux d’Action Sociale) et certaines missions locales proposent des aides à la mobilité pour les jeunes en insertion ou les familles à revenus modestes. L’aide peut être partielle (prise en charge d’une partie du coût) ou totale.
• Compte Personnel de Formation (CPF) : renseignez-vous sur MonCompteFormation.gouv.fr pour vérifier votre éligibilité. Les conditions et les formations éligibles évoluent régulièrement.

Les démarches après la formation

La remise de l’attestation par l’auto-école ne suffit pas à rouler légalement sur la voie publique avec une plaque d’immatriculation. Il faut ensuite effectuer la demande officielle de carte AM auprès des autorités compétentes. Cette étape est souvent bâclée par hâte, alors qu’elle comporte un délai critique.

L’attestation de formation : 4 mois pour agir

L’auto-école remet une attestation de suivi de formation à l’issue de la formation. Ce document est valable 4 mois seulement à compter de sa date de délivrance. Au-delà, il ne peut plus être utilisé pour faire la demande de carte AM, et la formation devra être repassée. Ne tardez pas : c’est le délai qui surprend le plus les familles.

Pendant les 4 mois de validité de l’attestation, il est techniquement possible de conduire un cyclomoteur de façon provisoire, mais la situation administrative reste précaire. La demande officielle de carte permet de régulariser définitivement le droit à conduire.

La demande de carte AM sur l’ANTS

La demande de permis AM (carte physique) s’effectue en ligne sur le portail de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) ou via une auto-école habilitée à réaliser les démarches à votre place. Les pièces à fournir sont :

• L’attestation de suivi de formation délivrée par l’auto-école
• Une pièce d’identité valide (carte nationale d’identité ou passeport)
• Une photo d’identité récente conforme aux normes officielles
• Un justificatif de domicile de moins de 6 mois
• L’ASSR 1 ou 2 (ou l’ASR)

Le délai de réception de la carte physique est d’environ 15 jours. En attendant, une Attestation de Demande de Certificat de Scolarité (ADCS) peut être remise, permettant de circuler légalement à titre provisoire. La carte AM est ensuite valable 15 ans pour les permis obtenus depuis le 19 janvier 2013. Les BSR obtenus avant cette date restaient valables à vie.

FAQ permis AM (BSR) : vos questions, nos réponses

Le BSR obtenu avant 2013 est-il encore valable ?

Oui, les BSR obtenus avant le 19 janvier 2013 restent valables sans limite de durée. Ils ne nécessitent aucun renouvellement. La validité de 15 ans ne s’applique qu’aux permis AM délivrés depuis cette date.

Le permis AM autorise-t-il à conduire une voiturette ?

Oui. Le permis AM couvre également les quadricycles légers à moteur, communément appelés voiturettes (Citroën Ami, Aixam, Ligier…), à condition que leur poids à vide n’excède pas 350 kg et que leur vitesse maximale soit limitée à 45 km/h. L’âge minimum pour conduire une voiturette avec le permis AM est de 14 ans depuis 2014.

Faut-il le permis AM pour un scooter électrique ?

Oui, si la puissance du scooter est inférieure ou égale à 4 kW. Un scooter électrique de ce gabarit est assimilé à un cyclomoteur et nécessite le permis AM. Au-delà de 4 kW, d’autres catégories de permis s’appliquent. Vérifiez toujours la puissance nominale indiquée dans la fiche technique du véhicule avant de l’acquérir. Pensez également que certains scooters électriques peuvent être débridés, mais débrider son scooter est illégal et entraîne des sanctions.

Peut-on passer le permis AM en ligne ?

Non. Si des supports de préparation théorique existent en ligne, les heures de formation pratique (plateau et circulation) doivent obligatoirement être effectuées en présentiel dans une auto-école agréée. Il n’existe pas de permis AM entièrement à distance.

Combien de temps faut-il pour obtenir le permis AM ?

La formation dure 8 heures minimum sur 2 jours. Une fois l’attestation délivrée, il faut compter environ 15 jours pour recevoir la carte physique après la demande en ligne. Du premier jour de formation à la réception de la carte, il faut généralement prévoir 3 à 4 semaines en tout, selon les délais de traitement de l’ANTS et les périodes de forte demande.

Le permis AM, c’est souvent la première chose concrète qu’un adolescent obtient par lui-même, après des mois de théorie scolaire. Huit heures de formation, c’est peu, mais elles suffisent à changer le rapport à la route. Les études de la Sécurité Routière montrent que les conducteurs formés au permis AM sont impliqués dans deux fois moins d’accidents graves que ceux qui conduisent sans l’avoir jamais eu. Ce n’est pas un hasard si la durée a été allongée en 2019 : apprendre à freiner correctement avant de rejoindre le trafic, ça s’apprend, et c’est peut-être l’une des leçons les plus utiles qu’un jeune puisse recevoir.